“李博同志一月内连续排查两处钢轨隐患，更实现9月至11月连续三个月获评‘红旗班长’，其中两次位居榜首！这份亮眼成绩，是他精湛专业能力与过硬责任担当的生动写照！”11月12日，桂林工务段桂林探伤车间月度工作会上，车间主任蒋小军的表彰话音刚落，现场便响起雷鸣般的掌声。掌声中，34岁的桂林双轨工区班长李博略显腼腆，这位深耕钢轨无损检测领域11年的“探伤者”，正以精湛技艺与默默坚守，守护着千里铁道线的安全畅通。
2013年8月，李博投身铁路工务探伤事业。11年来，他始终以“零误差、零漏检”为目标，潜心钻研探伤技术，打磨“毫米级”精准判断力，在平凡岗位上练就了一双洞察钢轨“内伤”的“火眼金睛”。作为群众身份的青年骨干，他在技能提升之路上步履不停：2022年斩获集团公司工务系统无损检测员技能竞赛全能冠军；2023年卫冕集团公司青年小班制无损检测员总成绩桂冠，连续两年获评集团公司“青年岗位能手”；2024年跻身全国铁路青年岗位能手行列；2025年再添广西铁路职工技能竞赛全能亚军与“火车头奖章”两项殊荣。一项项荣誉背后，是他无数个日夜的勤学苦练，是对每一组仪器波形反复推敲的执着追求。
11月10日，李博带领班组在湘桂线永福站开展道岔探伤作业。道岔作为铁路线路的“咽喉”，结构复杂、受力多变，是钢轨伤损的高发区域，历来是探伤工作的重点与难点。作业中，他紧盯仪器屏幕，
对每一处细微波形波动都绝不放过。当屏幕出现微弱异常时，他立即暂停作业，俯身细致检查钢轨表面状态，结合十余年实战经验反复校验分析，最终精准锁定一处缺陷，并第一时间上报指挥部协调处理，成功将安全隐患消灭在萌芽状态。
次日，在湘桂线葡萄至矮岭区间作业时，李博再度凭借敏锐的专业洞察力，在一段表面看似完好的钢轨中，精准识别出一处隐蔽性极强的隐患。连续两日成功排查重大风险，充分彰显了他过硬的业务本领与高度的责任意识。
凭借全月“零漏检、零失误、高检出率”的优异表现，加之9月、10月的稳定发挥，李博实现“红旗班长”三连评，且两次位居榜首，这一成绩在车间实属罕见，赢得领导与同事们的一致赞誉。“博哥的‘火眼金睛’，是日复一日千锤百炼练出来的！”班组年轻职工由衷赞叹。
作为班组“领头雁”，李博不仅自身技术过硬，更秉持“传帮带”初心，主动分享竞赛经验与探伤实操技巧，带领班组同事定期开展“模拟探伤”实训，手把手指导青年职工提升实操能力。在他的带动下，班组整体探伤准确率显著提升，多名青年职工在车间技能比武中崭露头角。
“守护钢轨安全是我的天职，每一次精准探伤，都是在为铁路运输安全筑牢防线。”面对荣誉，李博的话语朴实而坚定。这位钢轨“探伤者”将继续以匠心守初心、以技能护平安，在平凡岗位上书写铁路青年的责任与担当，为铁路运输高质量发展保驾护航。（工人日报客户端通讯员 吕婷 李国星 记者 徐潇）
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