通用汽车公司11月宣布2010年第三季度全球销量为206.5万辆，占全球汽车市场11.5%的份额。

北美和欧洲以外销量占通用约50%

通用在破产重组后在全球有三大事业部：通用北美（GMNA）、通用欧洲（GME）和通用国际运营（GMIO）部。其中，通用国际运营部（总部上海）负责的区域为亚太、非洲、拉美、中东、俄罗斯和独联体国家。

从今年前三季度的销量看，如果不计五菱等非通用自有品牌车型销量，则通用北美的产销量最高，其次为通用国际运营部负责的区域，第三为通用欧洲。而通用官方发布的数据是已将这些销量计入的，如此，则通用国际运营部的销量最高，且销量几近于通用北美和通用欧洲的销量之和。

通用三大事业部的销量具体如下：

2010年第一季度，通用国际运营部销量达103.1万辆，占通用总销量的51.6%；通用北美和通用欧洲的销量分别为56.4万辆和40.4万辆，分别占28.2%和20.2%。

2010年第二季度，通用国际运营部销量达99.6万辆，占通用总销量的46.2%；通用北美和通用欧洲的销量分别为71.6万辆和44.3万辆，分别占33.2%和20.6%。
 

2010年第三季度，通用国际运营部销量达101.4万辆，占通用总销量的49.1%；通用北美和通用欧洲的销量分别为66.1万辆和39.1万辆，分别占32.0%和18.9%。

前三季度合计，通用国际运营部销量达304.1万辆，占通用总销量的48.9%；通用北美和通用欧洲的销量分别为194.1万辆和123.8万辆，分别占31.2%和19.9%。

对通用国际运营部来说，最大的市场为中国。前三季度其在中国累计销量（177.7万辆）占该运营部所负责区域市场总销量的一半以上。

通用在主要车市的份额：美国和巴西18%，欧洲8.9%，中国13.6%，印度3%

从今年第三季度数据看，通用在北美的市场份额为17.7%，在亚太、非洲、拉美、中东、俄罗斯和独联体这一大区域为10.3%，在欧洲的市场份额比前两大区域低，仅为8.9%。

分国家看，通用在美国本土的市场份额为18.3%，在巴西也达到18.3%。今年第一季度，通用在巴西的市场份额曾高达19.9%，高于其当季在美国的份额（18.4%）。

通用在英国的市场份额也较高，第三季度达12.6%。但其在德国只有8.5%的份额。

在中国，通用（含合资企业）的市场份额为13.6%。而其在印度的份额仅有3.0%。不过前两个季度，其在印度的市场份额均达到4%。

销售额北美最高，利润率国际运营部最高

通用称其今年前三个季度均实现盈利和正现金流。其中，第三季度销售收入为341亿美元，息税前利润(EBIT)为23亿美元，归属于普通股持有者的净利润为20亿美元。

从其三大区域市场看，虽其约一半销量来自国际运营部区域，但该区域第三季度销售收入只有约87亿美元。通用销售额最大的市场仍为北美市场，达约215亿美元。

从第三季度EBIT利润率来看，通用北美（9.9%）也高于通用国际运营部（7.4%）。不过，第一季度，通用国际运营部EBIT利润率高达14.4%，远超通用北美（6.3%）。从前三季度看，通用国际运营部的EBIT利润率（9.8%）也高于通用北美（8.1%）。
 

通用欧洲，今年前三季度均处于亏损状态。

注：

1. 通用的全球销量包括通用的合资企业（如上海通用、上汽通用五菱、一汽通用）的销量。其中，通用国际运营部的销量包括以下品牌销量：雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、通用大宇、霍顿、五菱、一汽通用，等。

2.  通用北美现存的四大品牌为：雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC。另外，通用在欧洲还有欧宝/沃豪品牌，在韩国有大宇品牌，在澳大利亚有霍顿品牌。

3. 通用欧洲的销量也包括通用国际业务部（GMIO）生产的、在欧洲销售的雪佛兰品牌汽车。但这部分销售的收入和相应的成本则计入通用国际运营部。